Em nosso país, o crescimento das cidades aconteceu de modo muito rápido. Na década de 1960, as cidades abrigavam 45% da população, passando por 68% em 1980, chegando na década de 1990 a 75% e a 85% em 2015 (dados do IBGE). A concentração urbana ocorre em velocidade superior à implantação de infraestrutura e equipamentos urbanos, o que potencializa a ocorrência de problemas socioeconômicos e ambientais. Nesse processo, podemos afirmar que inicialmente foram ocupados os melhores terrenos na construção das cidades. E também foram ocupadas, na sequência, áreas mais problemáticas, geralmente localizadas nas periferias ou em áreas alagadiças e declivosas. Assim, é um grande desafio equilibrar as diferenças existentes nas cidades, em todo o país. E São Bernardo também guarda muitos registros desse processo de expansão na sua paisagem.

Fonte: Plano Municipal de Redução de Riscos, PMSBC, 2012

No atendimento às demandas da população naqueles setores que citamos e atuando de forma a impactar na melhoria da qualidade de vida dos cidadãos, São Bernardo do Campo, no enfrentamento de desigualdades urbanas que foram criadas ao longo de décadas, dispõe de equipamentos públicos distribuídos pelo município. A cidade conta com praças e alguns parques urbanos, que tornam o ambiente mais agradável e oferecem espaço de lazer para a população, além dos indispensáveis equipamentos de educação, saúde, esporte e cultura, entre outros. Alguns dos dados referentes a estes temas podem ser vistos nas imagens acima. Para conhecer como é a distribuição destes equipamentos públicos na cidade, basta navegar no mapa.

Programas de geração de emprego e renda estão disponíveis por meio de uma secretaria especializada, assim como também há cuidados específicos voltados à questão do acesso à moradia digna, tanto pela construção de edifícios quando pela promoção da regularização fundiária, que assegura às famílias a posse dos terrenos em que vivem. Programas de urbanização de favelas trazem equipamentos urbanos para as regiões mais carentes da cidade e são essencialmente necessários para a melhoria da qualidade de vida dessas populações. A ampliação dos corredores de ônibus urbanos e terminais de transbordo, além do incentivo à mobilidade ativa também é uma importante política para melhoria da qualidade de vida dos cidadãos.

Também existem instâncias participativas, abertas ao cidadão e à sociedade organizada. São os conselhos da cidade. Como, por exemplo, o Conselho de Turismo, o Conselho Tutelar e o de Meio Ambiente.

Como podemos ver, transformar a cidade e garantir maior qualidade de vida para a população depende de uma série de fatores, como a existência dos equipamentos públicos e privados, a boa gestão da cidade e do meio ambiente e da participação da sociedade na construção de tudo isso. Por isso, a conscientização dos cidadãos também é essencial.